500 km/h : ces hypercars électriques chinoises plus puissantes qu’une F1
500 km/h : ces hypercars électriques chinoises plus puissantes qu’une F1
Dreame, connu pour ses aspirateurs robots, crée la surprise au CES avec une annonce inattendue :
trois prototypes de voitures électriques affichant des performances dignes d’une hypercar.
Objectif assumé : viser (et dépasser) la barre symbolique des 500 km/h.
Entre ambitions technologiques, design très inspiré et prix annoncé “presque accessible”,
voici ce qu’il faut retenir — et un avis à chaud.
⚡ Électrique
🚀 500 km/h
🏁 Hypercar
🧪 Prototypes
🎪 CES
Dreame se lance dans l’auto : Nebula Next 01 + deux Kosmera
Dreame présente un premier concept sous son propre nom : la Nebula Next 01. De son côté, Mova (la filiale plus abordable) montre deux prototypes via une nouvelle marque : Kosmera, avec la Star Razer et la Star Matrix. Trois voitures, un même message : “on arrive sur le terrain des hypercars électriques”.
Une ambition claire : viser les 500 km/h
Certains détails de style évoquent des hypercars déjà connues, et l’arrière de la Star Matrix reprend des codes très “record de vitesse”. L’ambition affichée est nette : viser les 500 km/h et aller au-delà d’un record situé autour des 496 km/h. Sur le papier, on est sur une logique de vitrine technologique : frapper les esprits, attirer l’attention mondiale, et annoncer du très lourd.🔎 500 km/h : ce qu’il faudra vérifier avant d’y croire
Les chiffres annoncés font rêver, mais atteindre — et surtout valider — une vitesse proche des 500 km/h ne se résume pas à une fiche technique. Voici les points qui feront la différence entre une promesse et un record réel.
- Pneus : très peu de pneus sont certifiés stables au-delà de 450 km/h, surtout sur une électrique lourde.
- Refroidissement : moteurs, onduleurs et batterie doivent encaisser une charge thermique extrême.
- Aérodynamique : un Cx < 0,20 est ambitieux ; seule la validation en conditions réelles comptera.
- Freinage : ralentir près de 2 tonnes à ces vitesses est un défi aussi critique que l’accélération.
- Sécurité & validation : un record crédible implique protocole strict, piste adaptée et mesures indépendantes.
En bref : potentiel spectaculaire, mais l’exécution (tests, homologation, validations) dira si ces hypercars entrent vraiment dans l’histoire.
Nebula Next 01 : 0–100 km/h annoncé en 1,8 s
La Dreame Nebula Next 01 serait proposée avec jusqu’à quatre moteurs électriques selon les versions. L’accélération annoncée est spectaculaire : 0 à 100 km/h en 1,8 seconde. On évoque aussi une suspension pneumatique et un format étonnant pour une sportive : la voiture pourrait accueillir 4 à 5 places.Kosmera : 4 moteurs, un par roue, et plus de 2 000 ch
Les deux prototypes Kosmera (Star Razer et Star Matrix) assument un positionnement hypercar quatre places. Chaque modèle annonce quatre moteurs à aimant permanent, un par roue, d’environ 350 kW chacun. Total annoncé : 2 040 chevaux. L’accélération revendiquée est très haut niveau : 0 à 60 mph en moins de 2,4 s.
Batterie semi-solide, 800 V, carbone : la fiche technique impressionne
Sur la partie technique, les annonces visent très haut :- Batterie semi-solide annoncée à 120 kWh
- Architecture 800 volts (performance + charge rapide)
- Châssis aluminium + panneaux fibre de carbone pour rester sous 2 000 kg
- Coefficient de traînée annoncé inférieur à 0,20 (très ambitieux)
Le point qui fait parler : un prix annoncé autour de 130 000 €
C’est probablement le chiffre le plus surprenant : un prix évoqué d’environ 1 million de yuans, soit autour de 130 000 €. Pour des voitures annonçant de telles performances, c’est très en dessous des références du segment. Évidemment, on parle de prototypes : les prix finaux restent à confirmer, mais la promesse est explosive.Mon avis à chaud : impressionnant, mais encore beaucoup d’inconnues
Sur place, l’effet “wow” fonctionne : chiffres énormes, design spectaculaire, communication assumée. Mais une hypercar ne se juge pas seulement sur une fiche technique : homologation, fiabilité, refroidissement, pneus, freinage, tenue à haute vitesse… Tout se joue dans l’exécution. Ce qui est certain, c’est que de nouveaux acteurs chinois veulent désormais attaquer le sommet technologique, pas seulement le “bon rapport prix/prestations”.Au-delà des supercars : SUV et pick-up en préparation
Dreame ne viserait pas uniquement la vitrine hypercar. L’entreprise travaillerait aussi sur un SUV et un pick-up électriques. Stratégie classique : commencer par le spectaculaire pour exister, puis élargir vers des segments plus vendables à grande échelle.Suivre l’actu auto et les tendances électriques
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Voir le magazine mobilitéQuelles voitures Dreame a-t-il présentées au CES ?
Dreame a présenté la Nebula Next 01, et sa filiale Mova a dévoilé deux prototypes via la marque Kosmera :
Star Razer et Star Matrix.
Ces hypercars peuvent-elles vraiment atteindre 500 km/h ?
L’objectif annoncé est de viser les 500 km/h, mais il s’agit de prototypes.
Les performances réelles dépendront notamment des pneus, du refroidissement, de l’aérodynamique,
et d’une validation indépendante sur piste.
Quelle puissance est annoncée pour les modèles Kosmera ?
Les prototypes Kosmera annoncent quatre moteurs (un par roue) d’environ 350 kW chacun, soit un total de 2 040 chevaux.
Quelle batterie et quelle architecture électrique sont annoncées ?
Les modèles Kosmera évoquent une batterie semi-solide de 120 kWh et une architecture 800 V, pensée pour la performance et la charge rapide.
Le prix annoncé autour de 130 000 € est-il réaliste ?
Le prix évoqué reste indicatif et concerne des prototypes.
S’il se confirme en version de série, il pourrait bouleverser le segment, mais il faut attendre des annonces officielles définitives.
